Гидротехнические сооружения

Проект гидротехнических сооружений. Пример проектов гидротехнические сооружения. Чертежи гидротехнические сооружений.

Очистка хозбытовых стоков

Хозбытовые стоки

В насосной станции предусматривается установка двух насосов MTS 40/24-3-400 с режущим механизмом производительностью 2,14 л/с, напором 14,3 м,
мощностью 1,2 кВт (1-рабочий, 1-резервный). Исполнение насосов стационарное. Приемный резервуар изготовлен из стеклопластика без надземного
павильона диаметром 1,2 м. Подъем и опускание насосов производится без демонтажа стыкового соединения насосов с напорным трубопроводом без спуска в приемный резервуар, с поверхности земли. Погружные насосы устанавливаются под заливом. Насосная станция принимается II категории по надежности действия,
электроснабжение осуществляется от двух вводов. Щит управления и автоматики в наружном исполнении, входящий в комплект поставки, устанавливается в надземном защитном шкафу. Работа насосной станции предусматривается очистка хозбытовых стоков в автоматическом режиме: включение рабочего насоса по рабочему уровню; включение второго насоса при неисправности первого рабочего насоса. Отключение насосов: по минимальному уровню, при токовой перегрузке, при попадании влаги в корпус электродвигателя, заклинивании рабочего колеса или других неисправностях, которые могут вызвать остановку насоса. В помещение диспетчерской, расположенной в здании АБК, выведены сигналы о работе насосов (насос № 1-включен, насос № 2-включен, аварийный уровень, неисправность при отказе в работе любого насоса). Предусмотрено ручное местное управление КНС со щита управления. Вывод звукового сигнала при аварийном уровне, отказе в работе любого насоса предусмотрен на месте. На щит управления выведены световые сигналы о рабочем уровне, аварийном уровне, насос № 1-включен, насос № 2-включен, насос № 1 -неисправен, насос № 2- неисправен. Подводящие трубопроводы и отводящий трубопровод разработаны в проекте наружных сетей 448-2011-00-НВК-и2. Читать далее

Очистка дождевой канализации

Корректировка рабочей документации выполнена на основании дополнения к техническому заданию заказчика по договору. Данная рабочая документация разработана в соответствии с действующими нормами, правилами и стандартами. Право на проектирование зданий и сооружений предоставлено свидетельством о допуске к работам по подготовке проектной документации, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства. Данным проектом решаются внутриплощадочные сети хозяйственно-питьевого водопровода (В1), противопожарного водопровода (В2), бытовой (К1) и дождевой канализации (К2) на территории угольного терминала в границах проектирования. Сети хозяйственно-питьевого водопровода (В1) прокладываются подземно из полиэтиленовых труб диаметром 63-110 мм. Точка подключения к внеплощадочным сетям находится недалеко от главного КПП с проходной на въезде на комплекс. Для подачи воды к зданиям АБК и СТО рядом с АБК в стеклопластиковой емкости устанавливается водомерный узел со счетчиком ВСКМ-7/25 и малогабаритная установка повышения давления фирмы «WILO» WILOComfort COR-2 MVI 204/CC. Мощность установки 0,75 кВт, производительность 2,0 м3 /ч, напор 30 м. Ремонтное и эксплуатационное опорожнение сети В1 предусматривается в нижних точках трасс с помощью спускной арматуры в мокрые колодцы с последующей откачкой вод автотранспортом. Сети бытовой канализации самотечной (К1) прокладываются подземно из полипропиленовых труб диаметром 200 мм, напорной (К2) из полиэтиленовых — диаметром 63 мм. Для очистки хоз-бытовых сточных вод предусматриваются блочно-модульные очистные сооружения производительностью 20 м3/сут., расположенные рядом с СТО. В связи с удаленностью здания АБК от СТО предусматривается насосная станция перекачки хоз-бытового стока. Очистные сооружения и насосная станции разрабатываются отдельными проектами см. т. 94 (Арх.3069) и т. 95 (Арх.3070). Сети дождевой канализации самотечной (К2, К2.1) прокладываются подземно из полиэтиленовых труб диаметром 250-630 мм. Дождевые сточные воды с территории угольного терминала тремя насосными станциями подаются в регулирующий резервуар емкостью
1200 м3. Насосные станции разрабатываются отдельными проектами. Из резервуара дождевые сточные воды подаются на очистные сооружения. Для очистки дождевых стоков с территории ДЭС устанавливается очистная установка «Дамба» производительностью 60 л/с, принцип работы которой основан на использовании механических и физико-химических методов очистки воды (см. прилагаемые материалы №№4-7). Концентрация загрязнений в дождевом стоке после очистных установок составит: нефтепродукты — 0,05 мг/л; взвешенные вещества-10 мг/л. Запорная арматура и трубы, учтенные в спецификации, могут быть
заменены, по желанию Заказчика, на изделия импортные или российские других марок. В местах пересечения полиэтиленовых и полипропиленовых труб со
стенками железобетонных колодцев предусматривается установка защитных муфт. Проектом предусматривается гидроизоляция дна и стенок колодцев в
соответствии с ТПР 902-09-22.84 и 901-09-11.84. Наружная поверхность железобетонных колодцев покрывается горячим битумом по грунтовке за два раза. Проектом предусматривается песчаное основание под трубы с тщательным уплотнением дна и бокового пространства из местного
грунта. Монтаж, устройство и приемку сетей производить в соответствии со СНиП 3.05.04-85, СП40-102-2000. В соответствии с СНиП 3.05.04-85 п. 3.17 необходимо представить следующие акты на скрытые работы:
— осмотра открытых траншей для укладки подземных инженерных сетей;
— приемки и испытания наружных сетей водопровода и канализации;
— на устройство изоляции трубопроводов.
— о выполнении уплотнения (герметизации) выводов и выпусков инженерных коммуникаций в местах прохода их через подземную часть наружных стен зданий и сооружений.
— о производстве и результатах очистки полости трубопроводов.
— испытания трубопроводов на прочность.
— проверки трубопроводов на герметичность.
— подготовки (зачистки и профилировки по проектному уклону) оснований под
трубопроводы и колодцы.
— устройства оснований под трубопроводы и колодцы.

Проект технологического трубопровода

Устройство технологических трубопроводов

— Монтаж, сварка и испытание трубопроводов должны быть проведены согласно правилам ПБ 03-585-03.
— Монтаж трубопроводов и их узлов должен производиться при температуре стенки труб > О°C. Допускается монтаж трубопроводов и их узлов при другой температуре при условии, что сварка замыкающего шва между узлами производится при вышеуказанных условиях.
Укладка трубопроводов должна производиться с тщательным соблюдением указанных на чертежах уклонов и отметок.
— Кромки соединительных деталей трубопроводов должны быть обработаны в заводских условиях для присоединения к привариваемым трубам без пepeходных колец. При невыполнении этого требования необходима поставка присоединительных деталей с переходными кольцами.
— Расчётный срок эксплуатации труб — 10 лет,
— Сварку трубопроводов производить качественными электродами Э-42А по ГОСТ 9467-75.
— Все наземные трубопроводы (изолируемые и без изоляции) должна быть защищены от атмосферной коррозии.
— В качестве защиты технологических трубопроводов предусматривается система антикоррозионного покрытия лакокрасочными материалами фирмы “Ameron lnternational”. Защита наружной поверхности трубопроводов с помощью систем лакокрасочных покрытий от атмосферной коррозии производится на строительной площадке после установки трубопроводов на опорные конструкции. Неблагоприятные климатические условия приводят к необходимости использовать модифицированные эпоксидные покрытия, толерантные к подготовке поверхности трубопроводов.
— Для защиты наружной поверхности изолируемых трубопроводов используются защитные покрытия, указанные в таблице 2.

Чертеж технологического трубопровода

Проект дноуглубления акватории

Проект дноуглубления акватории

При производстве дноуглубительных работ, грунты, подлежащие удалению в соответствии и «Прейскурантом на морские дноуглубительные работы 1996г.»- РД 31.74.09-96, классифицируются согласно таблице 1. Читать далее

Проект причала

Плавучий причал проект

1 Общие положения
1.1. Данная работа выполнена на основании дополнительного соглашения к договору №1 между ООО «пример» и ООО «пример».
1.2. Свайное основание разработано в томе по шифру 1-1-1.
1.3. Отметки на чертежах даны в морском порту.
2 Проектные решения по верхнему строению.
2.1. Разбивочные и геодезические работы при возведении железобетонного верхнего строения должны производиться с учетом исполнительной документации, отражающей состояние основания ко времени начала работ по верхнему строению.
2.2. ВНИМАНИЕ! Железобетонные конструкции выполнить из тяжелого бетона ГОСТ 26633-91 на сульфатостойком портландцементе ГОСТ 22266-94.
2.3. При изготовлении железобетонных конструкций использовать арматуру класса А240 и A400 по ГОСТ 5781-82 из стали марки Ст3сп и 25Г2С соответственно.
2.4. В проекте предусмотрено стыкование арматуры внахлест. При этом величина перехлеста арматуры должна быть не менее 34 диаметров. Стыки арматуры должны располагаться в разбежку. При этом площадь сечения рабочих стержней, стыкуемых в одном месте или на расстоянии менее длины перепуска , должна составлять не более 50% общей площади сечения растянутой арматуры. Смещение стыков, расположенных в разных местах, должно быть не менее полуторной длины перепуска. Стыки верхней арматуры располагать в пролёте, нижней – над опорой.
2.5. Проектом предусмотрено крепление сваркой нижней опалубки бетонирования первой очереди к шпунту. На усмотрение подрядной организации, допускается другое крепление, обеспечивающее достаточную для бетонирования прочность и герметичность.
2.6. В деформационные швы между секциями проложить доски толщиной 19мм. Доски должны быть из мягких пород древесины (ель, сосна) без мелких механических повреждений и сучков, остроганы и просмолены. Верхнюю часть швов на высоту 5 см заполнить герметизирующим материалом заводского изготовления (резиново-битумные вяжущие, битумно-бутилкаучуковые мастики, герметики холодного отверждения).
2.7. При бетонировании тумбовых массивов нарезные части анкерных болтов для крепления швартовных тумб следует обмотать мешковиной для предохранения от попадания на них бетонной смеси.
2.8. В зависимости от сроков поставки, отбойные устройства могут крепиться к закладываемым при бетонировании болтам или на химические анкера, устанавливаемые в железобетон. Ось установки отбойных устройств указана на опалубочных чертежах секций. Положение анкерных болтов и крепежных элементов указано на прилагаемом чертеже RU-05060-001.
2.9. ВНИМАНИЕ! На секциях №2 и №19 предусмотрена установка навигационных знаков типа “Колонна”. В настоящем проекте разработаны железобетонные фундаменты под установку данных знаков. При бетонировании фундаментов необходимо заложить поставляемые в комплекте с навигационным знаком анкерные болты для его крепления.

Антикоррозионная защита конструкций

3.1 Тип антикоррозионного покрытия и схема окраски металлоконструкций определяется производителем работ в соответствии со СНиП 2.03.11-85 «Защита строительных конструкций от коррозии» с обязательным согласованием с ООО «пример».
Рекомендуется применять проверенные временем и апробированные на множестве гидротехнических объектов материалы следующих фирм: Teknos (Финляндия), Steelpaint (Германия), International Protective Coatings (Швеция).
3.2 Перед покраской выполняются работы по зачистке швов, заусенцев, обезжиривание поверхности, очистка от окалины, ржавчины и пр. загрязнений, обеспыливание. Дополнительно для обеспечения адгезии материалов создается шероховатость поверхности.
Требования к качеству подготовки металлической поверхности перед операциями окрашивания устанавливает ГОСТ 9.402-80.
Требуемая степень очистки – вторая. Соответствует степени Sa 2.5 по международному стандарту ISO 8501-1: 1988.
Обработке подвергается вся окрашиваемая поверхность с целью:
— устранение окалины (новые изделия);
— устранение старой окраски и загрязнений (б/у изделия);
— устройство требуемой по условиям адгезии материалов шероховатости под покраску (все поверхности).
3.3. Окраске подлежат все наружные поверхности закладных деталей, стремянки и несъемной опалубки. Цвет окраски несъемной опалубки подобрать максимально близко к цвету бетона.
3.4. Поврежденные при монтаже и сварке места покрытий подлежат восстановлению по основное схеме окраски.

Требование безопасности производстве монтажных работ

4.1 При производстве работ необходимо руководствоваться:
– строительными нормами и правилами производства и приемки работ СНиП 12-04-2004, СНиП 3.01.03-84, СНиП 3.03.01-87, СНиП 3.04.03-85,
СНиП 3.07.02-87, СНиП 12-03-2001, СНиП 52-01-2003, СНиП 33-01-2003,
СНиП 2.06.08-87, СНиП 3.0201-87.
– правилами производства и приемки работ на строительстве новых, реконструкции и расширения действующих гидротехнических морских и речных транспортных сооружений ВСН 34-91/Минтрансстрой, часть I и II;
– требованиями настоящего проекта;
– требованиями проекта производства работ.
Рабочая документация «Развитие контейнерного терминала в морском порту для реализации «нулевой» стадии строительства с возможностью переориентирования работы терминала на перегрузку угля навалом », разработана ООО «пример» в полном соответствии с государственными нормами, правилами и стандартами.

Материалы при проектировании морского порта

  1. Бетонирование первой очереди
  2. Изготовление и подводный монтаж опорного листа
  3. Стальной лист 6мм ГОСТ 19903-74
  4. Уголок 63х5 ГОСТ 8509-93
  5. Изготовление и монтаж несъемной опалубки. Стальной лист 6мм ГОСТ 19903-74
  6. Уголок 78х8 ГОСТ 8509-93
  7. Уголок 63х5 ГОСТ 8509-93
  8. Арматура А400
  9. Швеллер №20
  10. Арматура А240
  11. Монтаж водовыпуска
  12. Труба 630х12 ГОСТ 1070-91
  13. Арматура А240
  14. Бетон тяжелый В22,5 F150 W6
  15. Бетонирование второй очереди
  16. Секция С1. Бетон тяжелый В22,5 F150 W6
  17. Кирпич
  18. Арматура А400. Арматура А240
  19. Анкерные болты
  20. Закладные детали

Гидротехнические сооружения

Морские гидротехнические сооружения

1.1. Данная работа выполнена на основании договора N-1 между  «пример» и ООО «пример»
1.2.Настоящая рабочая документация разработана в соответствии с положениями и рекомендациями норм, правил и стандартов Российской Федерации.
1.3. Отметки на чертежах даны в «пример» морского порта.
1.4. Инженерно-геологические условия площадки строительства приняты по отчету “Рабочий проект развития контейнерного терминала» в морском порту.
2. Проектные решения по свайному основанию
2. 1 . Перед началом производства работ по погружению элементов свайного основания выполнить водолазное обследование.
2.2. Для погружения шпунта лицевого ряда перед массивами необходимо произвести разборку траншеи в каменной постели на ширину 1,5 м. Отметка низа траншеи принята минус 10,5 м и может быть уточнена
В случае отсутствия затруднений при погружении шпунта разборку траншеи допускается не выполнять.
После устройства примыкания (узлы А и Б) необходимо засыпать траншею до естественных отметок на расстоянии 10 м от окончания причала.
2.3 Шпунт Ш 5 и ФШ-3 в узлах сопряжения погружать до опирания на консольную часть, после чего обрезать под проектную отметку верха. Шпунт обрезать по месту в зависимости от положения существующего массива.
2.4. При погружении (забивке) ли яйцевой стенки необходимо применить жёсткие направляющие, конструкция которых должна быть учтена в проекте производства работ (ППP)
Отклонение шпунтовых стенок от вертикали не более 1%.
Отклонение оси анкерных тяг от проектного угла к направлению лицевой стенки не более ±0,5 град.
2.5. Для монтажа анкерных тяг необходимо произвести разборку
» существующей конструкции причалов: демонтаж бетонной надстройки массивов и
= разработка траншеи в существующем грунте засыпки.
2.6. В случае возникновения затруднений при погружении анкерной стенки
— выполнить экскавацию траншеи вдоль оси шпунтовой стенки
2.7. После демонтажа верхнего строения массивов и покрытия причала N-9 предоставить в проектную организацию съемку фактического положения стенок и перегородок массивов-гигантов.
2.8. Засыпку меж стенного пространства производить после монтажа анкерных тяг и их предварительного натяжения на величину 15 кН.

Чертеж гидротехнического сооружения