Проекты организации строительства

Хотите посмотреть проект организации строительства или пример проекта производства работ? На сайте вы найдете проект организации строительства (ПОС) и ППР.

Роль подрядчика в управлении строительством

Подрядчик присваивается строительному проекту во время проектирования или когда проект был завершен лицензированным архитектором. Это делается путем проведения тендера с различными подрядчиками. Подрядчик выбирается с использованием одного из трех общих методов выбора: выбор низкой ставки, выбор наилучшего значения или выбор на основе квалификаций.

Менеджер по строительству должен иметь возможность управлять общественной безопасностью, тайм-менеджментом, управлением затратами, управлением качеством, принятием решений, математикой, рабочими чертежами и человеческими ресурсами

Управление строительством

Управление строительными проектами — это профессиональный сервис, который использует специализированные методы управления проектами для контроля планирования, проектирования и строительства проекта, от его начала до конца. Цель УСП — контролировать время, стоимость и качество проекта. Управление строительными проектами совместимо со всеми системами доставки проектов. Каждый строительный проект уникален и отличается от другого. Тем не менее, профессиональные менеджеры по строительству обычно зарезервированы для длительных, масштабных и крупных бюджетных проектов (коммерческая недвижимость, транспортная инфраструктура, промышленные объекты, военная инфраструктура и т.д.) — капитальных проектов . Независимо от условий, ответственность УСП лежит на владельце и на успешном проекте. Читать далее

СОДЕРЖАНИЕ ПРОЕКТА ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА

Требования к содержанию ПОС на строительство объектов производственного и непроизводственного назначения устанавливаются постановлением Правительства РФ от 16.02.08 г. № 87. Проект организации строительства на объекты капитального строительства непроизводственного назначения состоит из двух частей: текстовой и графической. Текстовая часть представляет собой пояснительную записку, которая содержит сведения об объектах строительства, описание принятых решений, ссылки на нормативные и технические документы, используемые при подготовке ПОС, и результаты расчетов, обосновывающие принятые решения.
Читать далее

Как выбрать выгодный проект дома

Выбрать организацию, предлагающую готовые проекты дома – не проблема. А вот с выбором проекта дела обстоят сложнее. Типовой эскиз будет стоить дешевле, точность в деталях – его преимущество. Индивидуальный проект обходится дорого, к тому же, иногда возникает вероятность появления ошибок на этапе возведения дома.
Предлагается ряд советов для легкого выбора проекта, простого в строительстве и с небольшими финансовыми затратами: Читать далее

Проект дома с нуля

Перед началом постройки дома необходимо определить вид строительства, среди которых выделяются два основных.

1. Базовое строительство строго ограничено бюджетом по уже разработанному проекту. Как правило, большинство домов строятся именно по этому принципу.
2. Индивидуальный подход и разработка собственного проекта с оригинальными идеями. Читать далее

Что такое проект дома?

Проект – это документ, позволяющий контролировать архитектурное и строительное качество работ при строительстве дома. Также позволяет определить расход материала.

Согласитесь, строить на глаз и примерно догадываться об объемах материала, необходимых для постройки, примерно представлять где, как и что должно быть расположено – это, по крайней мере, неразумно. Поэтому и необходим проект. Читать далее

Ограждающие и направляющие устройства

Ограждающие и направляющие знаки:

1.1 Блок парапетного типа из полимерных материалов

1.5.1 Щит сплошной

1.6 Сетка для ограждения на стойках

2.3.1 Веха стержневая (Стойка)

4.3.1 Веха стержневая (Стойка)

Технические средства организации дорожного движения

Раздел «Технические средства организации дорожного движения на время производства работ» разработан для обеспечения безопасности дорожного движения всех видов транспорта и пешеходов за пределами строительной площадки. В соответствии с заданием Заказчика, а также с условиями нормативных актов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и техники безопасности в строительстве работы по капитальному ремонту объекта осуществляются поэтапно:

Схема — Продолжительность работ – 90 дней.
Закрывается движения и пешеходов через возле объекта. Для проезда весь автомобильный транспорт направляется в объезд с возможностью въезда по дополнительному маршруту. При разработке технических средств дорожного движения учтено наличие охраняемого въезда на территорию объекта. Охрана въезда осуществляется круглосуточно в виде дежурства сотрудников ЧОП, располагающихся в капитальном здании у металлических решетчатых ворот. Въехать на объект можно только через охраняемые ворота.
Нормальное положение ворот — «закрытое». На территорию строительства допускаются только автомобили оперативных транспортных средств, остальные — с разрешения администрации.

При разработке ППР подрядной организацией предусмотреть этапное ведение работ на проезжей части моста для обеспечения возможности проезда через мост оперативных транспортных средств. До начала работ установить временные дорожные знаки, после окончания работ временные дорожные знаки демонтировать. Элементы дороги в пределах моста вне зоны работ не использовать под складирование, либо отстой машин, механизмов, бытовок. Информационные щиты располагать лицевой стороной к зоне возможного приближения транспорта и пешеходов. В темное время суток обеспечить уровень освещенности места работ на проезжей части не ниже 6 люкс, исключив ослепление участников движения. Оборудование места производства работ ограждениями, освещением, световой сигнализацией, техническими средствами регулирования осуществлять в соответствии с прилагаемыми схемами и Указаниями по применению временных дорожных знаков.

Временные здания и сооружения

В связи со стесненностью зоны работ, обусловленной городской застройкой с одной стороны моста и охраняемой государством зоной объекта, строительная площадка, организуемая на каждом этапе работ, оборудуется минимально-необходимым количеством временных зданий передвижного типа. Учитывая размещение производственной базы подрядчика на территории города, строительная площадка оборудуется минимально необходимых размеров, для обеспечения складирования материалов и конструкций. В разрабатываемых подрядчиком проектах производства работ необходимо предусматривать ведение монтажа «с колес».Место расположения городка строителей указано на строительном генеральном плане.

На строительном генеральном плане указаны:
— границы строительной площадки и ее ограждения;
— площадка под строительный городок с временными и административно-бытовыми зданиями;
— площадка для временного складирования отходов и установки контейнеров для мусора.

Контейнеры для мусора и отходов устанавливаются на твердом водонепроницаемом основании из металлических листов корытообразной формы, позволяющих сбор и утилизацию собираемого мусора за пределами строительной площадки, на одном из специализированных полигонов.
Временное ограждение территории строительной площадки устраивается из легких решетчатых секций, устанавливаемых на специальных бетонных блоках. Ограждение должно препятствовать доступу посторонних лиц на огражденную территорию и при этом не портить общий архитектурный ландшафт территории, прилегающей к объекту культурного наследия. По периметрам огражденных территорий оборудуется сигнальное освещение из фонарей красного цвета. Въезд на строительную площадку осуществляется со стороны главного въезда на объект. При въезде на площадку устанавливаются информационные щиты с указанием наименования объекта, названия застройщика (заказчика), исполнителя работ (подрядчика), фамилии, должности и номеров телефонов ответственного производителя работ по объекту и представителя органа госархстройнадзора или местного самоуправления, курирующего строительство, сроков начала и окончания работ, схемы объекта.
Для контроля прохода и проезда на территорию строительной площадки у въездных ворот на ремонтируемый объект используется существующий пост местной охраны парка «Елагин остров» с проходной и помещением для охраны, несущий круглосуточное дежурство. Въезд на строительную площадку организуется по пропускной системе.
План площадки строительства разработан с учетом принятых решений по организации и технологии производства работ, требований норм и правил охраны труда, техники безопасности, пожарной безопасности и охраны окружающей среды.
Специальная площадка для мойки машин и техники не предусмотрена в связи с отсутствием земляных работ, выполняемых механизированным способом. При необходимости, для предотвращения выноса грязи (грунта, бетонной смеси или раствора) на проезжую часть должно предусматриваться оснащение строительной площадки пунктом типа «Мойдодыр» для мойки автомашин и техники, работающей непосредственно на объекте при выполнении земляных работ, бетонировании и т.п. Мойки колес оборудуются установкой оборотного водоснабжения с песколовкой для сбора и очистки вод от взвешенных веществ и нефтепродуктов в системе оборотного водоснабжения и обеспечения повторного использования очищенной технической воды.
Перед въездом на строительную площадку устанавливается щит со схемой движения транспортных средств, разработанной в соответствии с «Правилами дорожного движения». Строительная площадка, участок работ, рабочие места, проезды и проходы к ним в темное время суток должны быть освещены в соответствии с ГОСТ 12.1.046-85.
Безопасность движения транспортных средств и пешеходов, а также информационная обеспеченность водителей о порядке движения при производстве работ обеспечивается нормативным применением дорожных знаков по ГОСТ Р52289-2004.
Электробезопасность на строительной площадке обеспечивается в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001.
Пожарная безопасность обеспечивается в соответствии с требованиями ППБ 01-03. Строительная площадка оборудуется противопожарными щитами со стандартным набором средств пожаротушения и передвижной пожарной помпой. Наружное пожаротушение организуется из ближайших пожарных гидрантов и пожарной емкости, объемом 5 м3 с последующей утилизацией по мере необходимости.
В связи с отсутствие в пределах строительной площадки бытовой канализации, проектом предусматривается отвод бытовых сточных вод в накопительные емкости объемом 15 м3 с последующей утилизацией по мере необходимости. По окончании капитального ремонта моста все вспомогательные сооружения и устройства на строительной площадке разбираются, очищается площадка временного складирования отходов, убираются контейнеры для мусора, демонтируется временное ограждение территории строительной площадки. При необходимости, производится восстановление нарушенных элементов благоустройства и рекультивация.

Организация строительной площадки

Организация строительной площадки производится в соответствии с «Проектом организации строительства». В качестве источников временного обеспечения строительства предусмотрены:

— электроэнергией – от существующих точек подключения и передвижной электростанции мощностью 20 кВт;

— бутилированной водой для питьевых нужд;

— привозной водой – для организации поста мойки и хозяйственно-бытовых нужд;

— противопожарное водоснабжение – от существующих гидрантов на сети водопровода;

— сжатым воздухом – от передвижного компрессора 3,5 м3/мин;

— горюче-смазочными материалами – заправкой строительной техники и автотранспорта на мини-, контейнерных или стационарных АЗС с использованием поддонов для сбора переливов;

— кислородом – от привозных кислородных баллонов.

Канализация

С целью решения вопроса канализования строительной площадки предусмотрена установка биотуалетов, обслуживание которых осуществляется специализированной организацией по договору, далее отходы поступают на обезвреживание. Для осуществления работ будет использоваться автотранспорт и строительная техника генподрядной организации. Ремонт, техническое обслуживание и заправка транспортных средств будет осуществляться вне строительной площадки в сторонних организациях. Для сбора строительных отходов III-V класса предусмотрена установка металлического контейнера объемом 6 м3, для бытовых отходов от жизнедеятельности строителей – контейнера объемом 0,75 м3.